10 tonni teraskonstruktsiooniga tööstuslik raskeveokite ülekandekäru

Suure platvormiga 10-tonnise teraskonstruktsiooniga tööstusliku raskeveokite ülekandekäru puhul on konstruktsioonis üldiselt kasutatud hüdraulilist roolimehhanismi. See tagab käru stabiilse töö ja ohutuse. Täiskummist rattaid saab valida kareda pinnase jaoks. Aku mahtu ja tüüpi saab kohandada vastavalt kliendi töönõuetele ning laadimise kestust ja laadimispinget saab ka vastavalt soovile kohandada.

Varustus toetabjuhtmevaba kaugjuhtimispult ja juhtmega käepide on kahekordne töö, mis on paindlik ja{0}}tööjõusäästlik. See on konstrueeritud aeglase käivituse ja aeglase seiskamise funktsiooniga, et vältida tõhusalt betoonpostide pragunemist ja kokkupõrkekahjustusi transpordi ajal. Standardsed ohutuskonfiguratsioonid hõlmavad hädaseiskamisnuppu, hoiatustuli, sumist ja-kokkupõrkevastast seadet, mis tagavad ohutu ja stabiilse tehase töö.

Võrreldes traditsiooniliste käsitsemismeetoditega parandab see 15-tonnine aku ülekandekäru oluliselt betoonposti tootmisliini käibeefektiivsust, vähendab käsitsi teisaldamise kulusid ja toote kahjustuste määra. Rööpmelaiust, platvormi suurust ja sõidukiirust saab kohandada vastavalt klientide töökoja paigutusele ja masti spetsifikatsioonidele, muutes selle ideaalseks spetsiaalseks transpordiseadmeks elektripostide tootmisettevõtetele.

Raskeveotranspordi peamised tehnilised parameetrid:

1. Kandevõime: 10 tonni

2. Laua suurus: 9000 * 2200 * 600 mm

3. Toiteallika režiim: pliiaku

4.Kiirus: 0-20m/min

5.Töörežiim: juhtmevaba kaugjuhtimispult+käe ripats

6. Liikumise viis: edasi, tagasi, pööramine liikumisel ilma peatumata

7.Kaitseseadmed: alam tuli, hädaseiskamisnupp, laserskaneerimise andur

8.Muud valikulised funktsioonid: hüdrauliline tõstmine

Võrreldes mitmesuunalise ülekandekäru ja diferentsiaalajamiga ülekandekärudega

Kõrge jäikus terasraam suurele platvormile ja suure koormusega tööksEnamikul mitmesuunalistel AGV-del on kerge šassii ja need ei toeta eriti pikki ja laiu platvorme. Diferentsiaalajamiga kärud kannatavad suure koormuse all suure vahemikuga värisemise ja deformatsiooni all. Meie kärul on suure ohutusvaruga integreeritud keevitatud kasttala teraskonstruktsioon. Pikkade ja suuremahuliste toorikute jaoks on saadaval eriti suured platvormid (8 m / 10 m pikad). See töötab täiskoormusel stabiilselt ilma vibratsioonita ja peab vastu löökidele karmides töökoja tingimustes.

Hüdrauliline juhtimine tagab sujuvama pöörde ja vähem rehvide kulumistDiferentsiaalsõidukid sõltuvad pöörlemise kiiruse erinevusest. Suure koormuse all paigal pöörlemisel libisevad rehvid tugevalt, põhjustades kiiret kulumist ja põrandakahjustusi. Mecanum rattad libisevad külgsuunas igasuunalise liikumise ajal; väikesed rullid kuluvad ebatasasel pinnasel kiiresti. Meie sõltumatud hüdraulilised roolisilindrid tagavad õrna ja sujuva pöörde ilma maad nühkimata. Rehvi kasutusiga pikeneb oluliselt ning sõidustabiilsus ja ohutus paranevad ebatasasel pinnal.

160-tonnine mitmesuunaline{1}}suunaline roomikuteta ülekandekäru raske koormuse reduktoriga käsitsemiseks

Kuum tags: 10-tonnine teraskonstruktsiooniga tööstuslik raskeveokite ülekandekäru, Hiina 10-tonnise teraskonstruktsiooniga tööstusliku raskeveokite ülekandekäru tootjad, tarnijad, tehas