5-tonnine tõstealuste teisalduskäru-AGV

AGV (automaatne ülekandekäru)toimib automatiseeritud töökodade või tootmisliinide materjalilogistika süsteemi võtmeseadmena.AGV materjalikäitlussüsteem pakub täielikke{0}}protsesside intelligentseid ülekande- ja jaotusteenuseid tehases, mis pakub nõuete ülekandmist mitmele tööjaamale ja erinevatele stsenaariumidele tootmisliinil. Süsteem võimaldab ülekandemarsruute paindlikult seadistada ja muuta. Tarnija esitab täieliku marsruudi planeerimise, reguleerimismeetodid ja standardsed kasutusjuhised. Tehase kõigi jaotusjaamade täielik-käivitamine peab olema lõpule viidud, et tagada seadme stabiilne ja usaldusväärne töö.elektrilised ülekandekärudtransportimisel, samuti ühendamisel üles- ja allavoolu süsteemide ja seadmetega, järgides täielikult tootmisjuhtimissüsteemi ajakava ja kontrolli nõudeid.

Kere disain ülekandekärupeab vastama kliendi puhtas töökojas kasutamise nõuetele. Kasutatakse tolmu-vabasid ja mittelenduvaid materjale. Liikuvad komponendid tuleb õlilekke, tolmu tekke ja tolmu kogunemise surnud tsoonide vältimiseks määrida suletud õhusõiduki -klassi madala- lenduvusega määrdega. AGV pind peab olema sile ja kergesti puhastatav.

AGV ülekandekäru juhtimise ja tõstmise jõudlusnõuded

(1) Liikumisjuhtimise jõudlusIseliikuv transpordikärupeab sisaldama mitmesuunalist liikumist, sealhulgas sirget edasi-/tagasi liikumist, külgsuunalist liikumist ja kohapööret, et kohaneda kitsaste vahekäikude ja mitme{1}}jaamaga pööramise stsenaariumidega töökojas. Käivitamine ja seiskamine peavad olema sujuvad, ilma löökideta või ilmse raputamiseta, et tagada transporditavate toodete ohutus.

(2)Aku ülekandekäru Speed Spetsifikatsioonid Maksimaalne sirge{0}}liikumiskiirus ei tohi olla väiksem kui 48 m/min mitme kiirusega reguleeritavate seadistustega (esialgu kolm kiirust: 0,3 m/s, 0,5 m/s, 0,8 m/s).

(3) Raskeveokite ülekandekäruPidurdustõhusus 3000 kg raskuse koorma kandmisel ja kiirusel 48 m/min (0,8 m/s) sõites ei tohi pidurdusteekond ületada 200 mm. Süsteem peab olema varustatud lasertakistuste vältimise (takistuste tuvastamise kaugus: 500 mm) ja kontaktserva hädaseiskamise funktsiooniga.

(4) Elektrilise ülekandekäru kaldenurk ja takistus-Ristumine Võimaldab tõusta ja laskuda 5-kraadise kaldega. Täiskoormusega kallakutele pargimisel ei teki libisemist. Takistuse maksimaalne{5}}ületamise kõrgus peab olema suurem kui 10 mm või sellega võrdne.

(5) Kohanemisvõime maapinnaga Võimaldab taluda 20 mm kõrguste erinevust nelja ratta vahel ilma kinnikiilumise või ümbermineku ohuta sõidu ajal.

(6) AGV tõstemehhanismi jõudlus

Tõstekäik: mitte vähem kui 130 mm. Võimalik seadistada mitu tõstekõrguse asendit. Ülemisse ja alumisse piirasendisse tuleb paigaldada mehaaniline ja elektriline topeltpiirkaitse.

Tööparameetrid: 3000 kg koormuse korral peab tõstekiirus olema väiksem või võrdne 5 mm/s sujuva ja löögivaba töö korral. Tõste korduspositsioneerimise täpsus: ±2 mm. Neli tõstemehhanismide komplekti peavad horisontaalse taseme hoidmiseks töötama sünkroonselt.

Väljalülitus Elektrikatkestuse korral täiskoormusel ei vaju ega libise alla.

(7) Transfer käru automaatse tsentreerimise funktsioon

Eesmine-tagumine tsentreerimine: kuitranspordikäruedastusraami all, tuvastab see automaatselt suhtelise eesmise-tagaasendi, peatub suletud-ahela juhtimise kaudu eelseadistatud asendis ja keelab edasi/tagasi käsud kaugjuhtimispuldist.

Vasak-parem tsentreerimine: toetage ühe-puudutusega automaatset dokkimisrežiimi. Sõiduk peab automaatselt mõõtma kaugusi mõlemalt poolt ja keelama kaugjuhtimispuldi vasakule/paremale pööramise käsud.

Kuum tags: 5-tonnine tõstealuste teisalduskäru-agv, Hiina 5-tonnine tõstealuste teisalduskäru-autotootjad, tarnijad, tehas